——新筑梁端伸縮裝置為中老鐵路開通保駕護航，新筑人用行動詮釋使命與擔當

2021年12月3日下午，中共中央總書記、國家主席習近平在北京同老撾黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式，以老撾國旗為主色調涂裝的“瀾滄號”動車組，奔馳在與中國鐵路網(wǎng)直接連通的中老鐵路上，老撾自此邁入鐵路運輸新時代。

瑯勃拉邦湄公河特大橋是中老鐵路全線的重難點工程，而安裝在大橋兩端對行車安全起到關鍵作用的梁端伸縮裝置正是由新筑股份生產(chǎn)制造。梁端伸縮裝置是解決大跨度鐵路橋梁梁縫位移和梁縫區(qū)域鋼軌支撐的關鍵設備，在2018年前，此產(chǎn)品一直依賴國外進口，中國鐵道科學研究院聯(lián)合新筑股份攻堅克難，于2018年研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)“上承式梁端伸縮裝置”，并不斷優(yōu)化改進，現(xiàn)已在國內高速鐵路大量應用，運營效果良好，得到鐵總、路局及施工企業(yè)的廣泛認可。

該產(chǎn)品成功填補了國內在該領域的技術空白，打破了進口產(chǎn)品壟斷十余年的市場局面。中老鐵路湄公河特大橋是國產(chǎn)上承式梁端伸縮裝置首次在海外鐵路項目上應用，隨著項目正式通車運營，也標志著新筑制造的梁端伸縮裝置加入了“國際一流”產(chǎn)品競爭行列。

2021年4月，新筑股份接到老中鐵路公司通知，要求派專業(yè)技術人員赴現(xiàn)場進行梁端伸縮裝置安裝調試，此時正值新冠疫情肆虐南亞-東南亞地區(qū)，新筑股份工程構件事業(yè)部生產(chǎn)制造中心員工羅紅成臨危受命，不懼個人安危，毅然承擔此任務，赴老撾項目現(xiàn)場安裝調試。歷時3個多月，出色完成相關工作，確保項目順利通車運營，充分體現(xiàn)了作為一名新筑人的使命與擔當。

未來，新筑人將繼續(xù)秉承“創(chuàng)新創(chuàng)造，敢為人先”的精神，為推動公司高質量發(fā)展貢獻力量，為共建“一帶一路”提供有力支撐。（本文圖片來源于新華社）