? ? ? ?重慶萬州長江三橋項目，位于重慶市萬州區(qū)牌樓處跨越長江，設(shè)計橋型為主跨1-730米雙塔斜拉橋，索塔采用歐式風(fēng)格鉆石型塔，塔高208.2米，中跨主梁采用鋼箱梁，輔助跨主梁采用混凝土主梁，跨度布置為4*57.5+730+4*57.5米，橋梁主線總長約2.12公里，其中A標(biāo)段由中交路橋建設(shè)有限公司承建，B 標(biāo)段由四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司承建。

? ? ? ?我公司于2017年4月10日參與此項目模數(shù)式伸縮縫投標(biāo)，并成功中標(biāo)位移量1760mm與1600mm模數(shù)式伸縮裝置。此項目1760mm型超大位移模數(shù)式伸縮裝置中標(biāo)，是繼公司2010年武漢二七長江大橋1600mm型模數(shù)式伸縮裝置后又一重大業(yè)績。其技術(shù)特點為：

? ? ? ?1、主橋與匝道伸縮縫位置采用斜交設(shè)計，在國內(nèi)大位移模數(shù)式伸縮裝置中為首創(chuàng)。

? ? ? ?2、為適應(yīng)梁體三向轉(zhuǎn)動，支持箱設(shè)計為喇叭口形，同時在支撐梁底部設(shè)計球形支承，能適應(yīng)梁體0.05rad幅度以上的轉(zhuǎn)動需求。

? ? ? ?3、主要承載部件中梁型鋼采用130x90大截面設(shè)計，極大提高結(jié)構(gòu)的承載能力，更為適應(yīng)國內(nèi)交通超載工況。

? ? ? ?4、型鋼頂面采用防滑刻槽設(shè)計，行車摩擦系數(shù)大于0.55，有效控制車輛打滑。

? ? ? ?5、伸縮裝置底部設(shè)計剛性限位系統(tǒng)，防止伸縮裝置出現(xiàn)單組縫寬超大。

? ? ? ?近日，工程構(gòu)件銷售公司組織骨干員工一行16人，由總經(jīng)理親自帶隊，前往萬州長江三橋中交路建施工段現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)，助力大位移伸縮裝置安裝。全體人員就伸縮裝置安裝全過程：清渣-吊裝-調(diào)平-織筋-混凝土澆筑，進行現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，總經(jīng)理在現(xiàn)場進行了講說，并與銷售骨干、技術(shù)、施工組織人員進行溝通交流。借此機會，總經(jīng)理在現(xiàn)場還結(jié)合萬州三橋橋梁結(jié)構(gòu)，針對支座、橋檢車等橋梁構(gòu)件產(chǎn)品應(yīng)用與銷售人員進行講解、溝通。

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? ? ? 通過此次現(xiàn)場學(xué)習(xí)，銷售公司人員對大位移伸縮裝置產(chǎn)品專業(yè)知識及現(xiàn)場安裝過程有了更全面、深入了解，同時對支座、橋檢車等構(gòu)件產(chǎn)品也有了更專業(yè)的認(rèn)知，以便于今后在銷售工作中給予客戶提供更加專業(yè)的講解與服務(wù)。